Por ello, la FEMIA, en conjunto con los clústeres aeroespaciales de Nuevo León, Chihuahua y Querétaro organizaron el seminario “Sé un proveedor aeroespacial”, que ‘aterrizó’ en Monterrey a mediados de noviembre.
Con el seminario, que también se realizará en la Ciudad de México en enero del próximo año, se busca crear en los proveedores la idea de que sí pueden cambiar su estrategia de negocio para ingresar al sector aeroespacial.
“La idea es acompañar a las empresas para que alcancen la excelencia operativa y obviamente que tengan un modelo de negocios adecuado para esta industria”, resaltó Sandoval, quien recordó que las exigencias de este sector son incluso más altas que en el automotriz.
El presidente de la FEMIA indicó que la estrategia que sigue la organización para desarrollar a la base de proveedores es hacer una evaluación, identificar las áreas de oportunidad que tiene cada empresa y armar un plan de transformación con ellos.
Esta estrategia también contempla asesorar a las empresas para que se transformen y negociar precios a través de la FEMIA para que sean más cómodos y accesibles para las compradoras.
También trabajar con las autoridades correspondientes, como la Secretaría de Economía y con Nafinsa para que se apoye este sector que “se considera estratégico para el país dentro de la nueva administración”.
Actualmente la FEMIA realiza un análisis de las capacidades de diversas empresas mexicanas para convertirse en aeroespaciales y ha detectado alrededor de 400 compañías con potencial para unirse al sector.
Sé un proveedor aeroespacial
En el seminario, los asistentes pudieron escuchar los consejos y tips que compradores de empresas como Grupo Safran, Airbus, Boeing, Honeywell y Bombardier compartieron para sumarse a su cadena de valor.
Estas empresas están en búsqueda de proveedores que puedan abastecer necesidades como forjas, fundición (castings), compuestos de fibra de carbono y vidrio, ensambles y sub-ensambles, entre otros.
