En el 2027, la empresa alemana iniciará un nuevo capítulo con la producción de vehículos eléctricos. Y el director de Adquisiciones y de la Red de Proveedores en la planta de BMW San Luis Potosí, Francisco Alcalá, destacó la estrategia global de la empresa para seguir desarrollando proveeduría local.

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REQUERIMIENTOS
al 01 agosto 2026
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“Aunque ya tenemos una red de proveedores robusta y resiliente en México, con más de 310 sitios de producción, siempre hemos buscado un buen balance entre local por local, localizar lo más que podemos”, explicó.

Todos los vehículos de BMW, Mini y Rolls Royce cuentan por lo menos con dos componentes producidos en México.

Al producir autos premium, el tema de la flexibilidad juega un punto importante, desde los proveedores directos de la empresa hasta toda la cadena de valor.

BMW tiene más de 310 localidades o proveedores de directos en México, de los cuales 122 exclusivamente producen y embarcan para la empresa en San Luis Potosí. Mientras que 41 están en este estado, 106 se localizan en México y surten exclusivamente a la planta en Estados Unidos.

En el caso de indirectos, BMW tiene una base de más de 800 proveedores nacionales.

Las razones por las cuales BMW está en constante búsqueda de proveedores nacionales son por varios factores, como los externos.

Francisco Alcalá, director de Adquisiciones y de la Red de Proveedores en la planta de BMW San Luis Potosí.
» Francisco Alcalá, director de Adquisiciones y de la Red de Proveedores en la planta de BMW San Luis Potosí.

Seleccionan correctamente


Para BMW es muy importante seleccionar a los proveedores correctamente, con productos de una calidad estándar de acuerdo con sus requerimientos en el tiempo requerido; tiempos de reacción un poco retadores (flexibilidad).

“Siempre estamos en una continua búsqueda de muchísimos tipos de componentes, tanto directos como indirectos, y siempre vamos a empujar a regionalizar o buscar proveedores locales para que tengan un impacto y desarrollo en nuestra región”, señaló Alcalá.

Los proveedores interesados en formar parte de la cadena de suministro de BMW deberán cubrir los requisitos mínimos estandarizados como la IATF 16949 y otras certificaciones.

Para elegir a un proveedor, primero se hace una evaluación que incluye, entre otras cosas, una auditoría general.

“Vemos también qué tanto utilizan información en vivo, qué tanto pueden reaccionar ante cualquier cambio o modificación. Temas de trazabilidad de componentes. Es muy importante que se tengan las capacidades ante cualquier reto o problema de calidad, que se pueda generar una reacción inmediata y efectiva”, afirmó.

En 2027 fabricarán vehículos eléctricos


Al inicio de 2027, BMW comenzará con la producción de autos eléctricos, lo cual generará inversiones en la región y la localización de componentes.

“Nuestros proveedores para estos módulos de energía (para los autos eléctricos) han invertido más de 280 millones de euros”, mencionó Alcalá.