Viva Aerobus está en busca de proveedores

El director general de Viva Aerobus, Juan Carlos Zuazua, indicó que por la construcción del nuevo Taller de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) de Viva en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ), la empresa requiere de la proveeduría nacional.

Adelantó que la construcción de este taller iniciará a mediados del 2025 y la operación comenzaría a principios de 2027.

Uno de los sectores en donde Viva Aerobus busca proveeduría nacional es con experiencia en la construcción de hangares, de acuerdo con el director de la compañía.

“Vamos a hacer unas naves muy grandes, distinto a todos los parques industriales que ven aquí, las certificaciones que requieren son de tipo de naves que tienen sus características, vamos a buscar a los mejores proveedores que tengan experiencia en construir hangares para la industria de la aviación, que tengan la infraestructura correcta, en el Aeropuerto probablemente se tienen que hacer algunas obras”, dijo.

Para formar parte de la cadena de suministro de Viva Aerobus, el director destacó la importancia de que la proveeduría nacional cuente con certificaciones nacionales e internacionales y experiencia en el tema aeronáutico y de seguridad.

“No es un hangar tradicional que ustedes ven en un parque industrial, es un hangar muy grande para poder meter aeronaves que tienen una alta dimensión”, abundó.

Por otro lado, aunque mencionó que la mayoría de la proveeduría de los componentes que utiliza Viva Aerobus para las aeronaves viene del extranjero, sin embargo, la empresa tiene las puertas abiertas para la proveeduría nacional en consumibles o temas relacionados a este sector.

“Vamos a solicitar servicios de aeronaves, vamos a estar comprando muchos componentes, principalmente en el extranjero, los componentes de las aeronaves vienen del extranjero, algunos pocos consumibles vienen del interior, cualquier fabricante que tenga experiencia en el ramo, por supuesto es bienvenido”, aseguró.

Selección del proveedor

Para la selección de nuevos proveedores, Juan Carlos Zuazua puntualizó que, al formar parte de una industria muy regulada, las empresas interesadas tienen que cumplir con los lineamientos del fabricante.

El proceso de esta selección incluye un análisis del equipo de calidad y seguridad de Viva Aerobus, añadió el directivo.

“Tiene que cumplir con todas las certificaciones que marcan las normas, en este caso del Airbus A320 y A321 y una vez que cumpla nuestro equipo de calidad y seguridad analiza al proveedor, los componentes, la trazabilidad y en base a eso se decide”, subrayó.