A la edad de 21 años mientras estudiaba la carrera de diseño industrial en la Universidad
Nacional Autónoma de México, Diego Cárdenas creó una nueva forma de transporte para hacer
frente al tránsito vial de la Ciudad de México, además de ser amigable para el medio ambiente.
El innovador joven nunca imaginó que su invento tendría gran aceptación a nivel local e
internacional. Se trata de las bicicletas de bambú.

›› Diego Cárdenas creó la primera bicicleta de bambú en nuestro país y actualmente exporta a <br />países como Australia, Emiratos Árabes Unidos, España, Alemania, Corea del Sur y China.<br />
» ›› Diego Cárdenas creó la primera bicicleta de bambú en nuestro país y actualmente exporta a
países como Australia, Emiratos Árabes Unidos, España, Alemania, Corea del Sur y China.
El joven emprendedor contó a nuestro medio de comunicación que todo empezó cuando acudió a
Francia a tomar un curso sobre esta planta tropical y pensó: ¿Por qué no hacer una bicicleta que
me permita trasladarme de casa a la escuela y viceversa? .

Inspirado en imágenes de otras bicicletas de bambú que vio en Londres, se dedicó a mejorar los
modelos con los conocimientos adquiridos en el país francés. Cabe señalar que el primer modelo
de este material data de 1890.

Fue así como en 2008 creó la primera bicicleta en México hecha con bambú, la cual fue de uso
personal y en una versión empresarial o comercial. Dos años más tarde, se dio cuenta de la
aceptación que éstas tenían entre la sociedad por lo que decidió pensar en una marca y un
diseño más industrial, iniciando con ello la comercialización de sus primeras bicicletas y la
creación de su propia empresa.

“La primera bici que vendí se vendió a Nueva York, la compró un francés, y la mitad de la
producción se va a países como Australia, Emiratos Árabes Unidos, España, Alemania, Corea del
Sur y China; mientras que la otra mitad se queda en México”, indicó.
Mensualmente se producen entre 15 y 35 bicicletas, lo que da un aproximado de casi 13 mil
unidades por año.

El joven empresario manifestó la intención de incrementar la producción a 50 velocípedos por
mes. En ese sentido, agregó que tiene varios proyectos de investigación para mejorar la
producción, además de crear nuevos modelos, entre ellos la bicicleta de montaña, para de esta
forma convertirla en la bicicleta más popular de México.

A sus 29 años de edad, Diego está convencido de que la misión de este proyecto va más allá de
hacer bicicletas y crear un negocio, el verdadero cometido es tener contacto con agricultores
mexicanos dedicados al bambú para apoyar a este sector, además de impulsar el conocimiento
de esta planta como un material resistente dentro de nuestro país y en todo el mundo.

“Sus características son muy superiores al aluminio, a la fibra de carbono, al acero y tiene
cualidades ecológicas muy importantes como un generador de oxígeno, ya que el bambú genera
30% más oxigeno que un árbol, que le dan ventaja respecto a cualquier otro material”, apuntó.

Material de primera calidad

Para la fabricación de estas bicicletas se requiere que el bambú se ponga a secar durante seis
meses y se refuerce con fibra de carbono, éstas son elaboradas a mano por lo que su precio
comercial es aproximado a los 11 mil pesos, con cinco años de garantía.

Son resistentes a la lluvia, no sufren fatiga y deterioro si reciben los procesos adecuados, sólo no
se dejen expuestas a los rayos del sol por una larga temporada ya que esto podría ocasionar el
deterioro de la madera.